آیا میله کراوات فرسوده می تواند روی هندلینگ و عملکرد فرمان خودرو تأثیر بگذارد؟

این لینک کشیدن فرمان یک جزء دستگاه فرمان در یک وسیله نقلیه است که حرکت چرخشی میل لنگ یا جعبه فرمان را به میل لنگ یا شاتون دوم در هواپیما یا شفت دیگری تغییر می دهد. در سیستم فرمان چهار پیوندی استفاده می شود و در سیستم فرمان رک و پینیون یافت نمی شود.

The-یک جزء دستگاه فرمان در یک وسیله نقلیه است که حرکت چرخشی میل لنگ یا جعبه فرمان را به میل لنگ دوم یا میله اتصال در هواپیما یا شفت دیگر تغییر می دهد. در سیستم فرمان چهار پیوندی استفاده می شود و در سیستم فرمان رک و پینیون یافت نمی شود. میله بند، حرکت جاروی جعبه فرمان را به یک حرکت خطی مورد نیاز برای کشیدن میله و در نهایت چرخاندن چرخ های خودرو تبدیل می کند. زنانی که دست‌هایشان روی باسن است، اجزای اصلی سیستم فرمان هستند. میله های کراوات نیز روی پنجه یا پنجه وسیله نقلیه تأثیر می گذارد و باید هنگام تراز کردن جلوی وسیله نقلیه تنظیم شود. میله های کراوات فرسوده ممکن است بر روی فرمان پذیری و عملکرد خودرو تأثیر بگذارد و باعث رانش خودرو در جاده شود. لاستیک های فرسوده شدید اغلب با لاستیک های نرم اشتباه گرفته می شوند. در برخی از کامیون های چهارچرخ محرک که به طور کامل ارتقا یافته اند، میله های اتصال باید با میله هایی جایگزین شوند که طول آنها تغییر می کند و معمولاً طراحی را تغییر می دهد.

این به اجزای سازنده اجازه می دهد تا تحت شرایط صحیح کار کنند، حتی اگر جعبه فرمان از روی محور بلند شده است، اما هنوز هواپیما باید مانور داده شود. اصلاح هندسه فرمان یکی از وظایف مهم این جزء مهم است. برای وسایل نقلیه با مسافت پیموده شده یا استفاده بیش از حد، تعویض اجزای فرمان، نحوه حرکت خودرو را تا حد زیادی تغییر می دهد. تعویض اجزای فرمان می تواند به سایش تایر و حتی سایش ترمز کمک کند. تعمیر اجزای فرمان نیز می تواند مسافت پیموده شده سوخت را بهبود بخشد. هر وسیله نقلیه ای که تصادف از جلو داشته باشد باید اجزای فرمان خود را بررسی کند و برخی از شرکت های خدمات پس از فروش میله های اتصالی را ساخته اند که از انتهای میله های با کارایی بالا به جای انتهای میله های ماشین سنتی استفاده می کنند. این محصولات پس از فروش قوی‌تر هستند و قطعات کارخانه‌ای که در وسایل نقلیه با بار زیاد استفاده می‌شوند برای لاستیک‌های بزرگ و سیستم تعلیق بالابر طراحی نشده‌اند و هرگز برای استفاده با آنها در نظر گرفته نشده‌اند. قطعات پس از فروش می توانند به جلوگیری از تعمیرات گران قیمت ناشی از مالیات بیش از حد قطعات کمک کنند. هنگامی که صحبت از تعمیر و نگهداری خودرو می شود، میله های کراوات معمولاً نادیده گرفته می شوند.

میله های اتصال باید از نظر روانکاری منظم (در صورت وجود) بررسی شوند. فاصله تعویض روغن زمان مناسبی برای بررسی اجزای فرمان است. با کشیدن اهرم با دست، شل بودن را بررسی کنید و به هر حرکتی توجه کنید. این قطعات باید سفت باشند و هرگونه احساس حرکتی نیاز به بازرسی بیشتر و نگهداری مناسب تا (از جمله) تعویض دارد.