طول و جهت پیوند را بکشید عوامل مهمی در تعیین هندسه فرمان خودرو هستند. پیوند درگ یکی از اجزای ضروری سیستم فرمان در بسیاری از وسایل نقلیه است، به ویژه خودروهایی که دارای مکانیزم فرمان با توپ چرخشی یا قفسه و پینیون هستند.
در اینجا نحوه تأثیر طول و جهت پیوند درگ بر هندسه فرمان آمده است:
زاویه فرمان: طول پیوند درگ در تعیین زاویه فرمان یا زاویه ای که چرخ های جلو می توانند از طریق آن بچرخند بسیار مهم است. یک پیوند درگ طولانیتر معمولاً اجازه میدهد تا زاویه فرمان بیشتری داشته باشید که میتواند منجر به شعاع چرخش تنگتر شود. این برای مانورپذیری، به ویژه در فضاهای تنگ یا هنگام پارک کردن، مهم است.
زاویه آکرمن: جهت گیری پیوند درگ در دستیابی به هندسه فرمان آکرمن نقش دارد. فرمان آکرمن طرحی است که تضمین میکند چرخ داخلی خودرو هنگام چرخش از شعاع محکمتری نسبت به چرخ بیرونی پیروی میکند. این طراحی باعث کاهش ساییدگی لاستیک ها و بهبود پایداری در هنگام پیچ ها می شود. جهت گیری صحیح پیوند کشیدن برای دستیابی به این هندسه ضروری است.
تراز و هندلینگ: هم ترازی مناسب پیوند درگ تضمین می کند که چرخ های جلو به درستی تراز شده اند، که روی هندلینگ، پایداری و سایش لاستیک خودرو تأثیر می گذارد. اگر پیوند درگ به درستی جهت یابی نشده باشد یا طول آن نادرست باشد، می تواند منجر به هندلینگ ضعیف، سایش ناهموار لاستیک و حتی ناپایداری فرمان شود.
حساسیت فرمان: طول و جهت پیوند درگ نیز می تواند بر حساسیت سیستم فرمان تأثیر بگذارد. پیوند کشیدن کوتاهتر ممکن است فرمان را پاسخگوتر کند اما پایداری کمتری داشته باشد، در حالی که پیوند کشیدن طولانیتر ممکن است باعث شود فرمان کمتر حساس باشد اما در سرعتهای بالاتر پایدارتر شود.
Bump Steer: طول و زاویه پیوند درگ می تواند بر روی bump steer تأثیر بگذارد، که تمایل چرخ های جلو برای هدایت ناخواسته در هنگام برخورد وسیله نقلیه با دست اندازها یا بی نظمی در جاده است. طراحی و تنظیم مناسب پیوند درگ می تواند فرمان ضربه گیر را به حداقل برساند.
طول و جهت پیوند درگ ملاحظات ضروری در طراحی و راه اندازی سیستم فرمان خودرو است. آنها تأثیر مستقیمی بر هندسه فرمان، ویژگی های هندلینگ و عملکرد کلی رانندگی دارند. سازندگان و مکانیکها باید پیوند کشیدن را با دقت تنظیم و حفظ کنند تا از عملکرد صحیح و ایمن فرمان خودرو اطمینان حاصل کنند.3