یاتاقان های توپ شیار عمیق (GB/T 276—2003) یاتاقان های توپ شعاعی در ابتدا ذکر شده ترین یاتاقان های نورد هستند. با مقاومت اصطکاک کم و سرعت بالا مشخص می شود. می توان از آن در قسمت هایی استفاده کرد که بار شعاعی یا بار ترکیبی دارند که در هر دو جهت شعاعی و محوری عمل می کند. همچنین می تواند در قسمت هایی که بار محوری دارند ، مانند موتورهای کم مصرف ، گیربکس های خودرو و تراکتور ، گیربکس ابزار ماشین ، دستگاه های عمومی ، ابزار و غیره استفاده شود.
ذات
1. پارامترهای اساسی
یاتاقان های توپ شیار عمیق رایج ترین نوع یاتاقان های نورد هستند.
بلبرینگ اصلی شیار عمیق از یک حلقه بیرونی ، یک حلقه داخلی ، مجموعه ای از توپ های فولادی و مجموعه ای از قفس ها تشکیل شده است. دو نوع یاطاقان توپ شیار عمیق ، تک ردیف و دو ردیف وجود دارد. ساختار توپ شیار عمیق نیز به دو نوع تقسیم می شود: مهر و موم شده و باز. نوع باز به این معنی است که یاتاقان ساختار مهر و موم شده ای ندارد. توپ شیار عمیق مهر و موم شده به ضد گرد و غبار و ضد روغن تقسیم می شود. مهر و موم مواد پوشش مهر و موم ضد گرد و غبار با صفحه فولادی مهر می شوند ، که فقط برای جلوگیری از ورود گرد و غبار به جاده بلبرینگ استفاده می شود. نوع ضد روغن یک مهر و موم روغن تماس است که می تواند به طور موثری از سرریز شدن چربی موجود در بلبرینگ جلوگیری کند.
کد نوع بلبرینگ توپ شیار تک ردیف 6 است ، و کد نوع بلبرینگ توپ شیار Double Row 4 است.
2. اصل کار
یاتاقان های توپ شیار عمیق عمدتا بار شعاعی را تحمل می کنند ، اما می توانند بار شعاعی و بار محوری را همزمان تحمل کنند. هنگامی که فقط بار شعاعی را تحمل می کند ، زاویه تماس صفر است. هنگامی که یاتاقان توپ شیار عمیق از شعاعی بزرگ برخوردار است ، عملکرد یک یاتاقان تماس زاویه ای را دارد و می تواند بار محوری بزرگی داشته باشد. ضریب اصطکاک بلبرینگ توپ شیار عمیق بسیار اندک است و سرعت آن نیز زیاد است.
3. خصوصیات تحمل
یاتاقان های توپ شیار عمیق متداول ترین یاتاقان های نورد هستند. ساختار آن ساده و آسان برای استفاده است. این ماده عمدتاً برای تحمل بار شعاعی استفاده می شود ، اما هنگامی که ترخیص شعاعی یاتاقان افزایش می یابد ، عملکرد خاصی از بلبرینگ توپ تماس زاویه ای دارد و می تواند بار شعاعی و محوری ترکیبی را تحمل کند. هنگامی که سرعت زیاد است و یاتاقان توپ رانش مناسب نیست ، می توان از آن برای تحمل بار محوری خالص نیز استفاده کرد. در مقایسه با سایر انواع یاتاقان ها با همان مشخصات و ابعاد یاتاقان های توپ شیار عمیق ، این نوع یاتاقان دارای ضریب اصطکاک کوچک و سرعت حد بالایی است. اما در برابر ضربه مقاوم نیست و برای بارهای سنگین مناسب نیست.
پس از نصب یاتاقان توپ شیار عمیق بر روی شافت ، جابجایی محوری شافت یا محفظه می تواند در ترخیص محوری یاتاقان محدود شود ، بنابراین می تواند به صورت محوری در هر دو جهت قرار گیرد. علاوه بر این ، این نوع یاتاقان نیز دارای درجه خاصی از توانایی تراز کردن است. هنگامی که تمایل به 2'-10 'نسبت به سوراخ مسکن دارد ، هنوز هم می تواند به طور عادی کار کند ، اما تأثیر مشخصی در زندگی بلبرینگ خواهد داشت. $ $