اصول اولیه موتورهای چمن زنی چیست؟

روغن موتور اره نکاتی: موتورهای دو زمانه از مخلوط استفاده می کنند لینک کشیدن فرمان از بنزین و نفت بنزین و روغن موتور باید به اندازه کافی پشتیبانی و مخلوط شوند تا روغن موتور به خوبی متعادل بماند. رقیق در بنزین. ورود روغن بیش از حد به سیلندرها در هر زمان از احتراق سوخت جلوگیری می کند و باعث از کار افتادن موتور می شود. در عین حال، روغن بیش از حد باعث رسوب کربن جدی روی شمع ها و رینگ های پیستون می شود. وقتی روغن خیلی کم باشد، دیواره سیلندر نمی‌تواند روغن کاری شود، و تا زمانی که سیلندر را نکشد، آسیب را تشدید می‌کند و در نتیجه یک تصادف بزرگ رخ می‌دهد.

مجموعه اسپیندل آلومینیومی عرشه موبر برای دقت سنگین


نسبت روغن مخلوط عبارت است از: روغن مخصوص دو زمانه: بنزین برای بنزین 90# به بالا توصیه می شود و روغن چهار زمانه برای روغن دو زمانه ممنوع است. روغن دو زمانه دیگر: بنزین = 1:25. پیشنهاد می‌شود که دستگاه جدید روغن مخصوص را در 30 ساعت اول 1:40 و پس از 30 ساعت به نسبت نرمال 1:50 بمالد. نباید از 1:50 تجاوز کند، در غیر این صورت غلظت بسیار نازک خواهد بود. ماشین را مجبور کنید سیلندر را به حرکت درآورد. لطفاً تفنگ روغن کاری ارائه شده به همراه دستگاه را به شدت اجرا کنید و به میل خود روغن اضافه نکنید.

توصیه می شود هم اکنون روغن مخلوط را بمالید و موتور چمن زن برقی 48 ولتی را از استفاده از روغن مخلوطی که برای مدت طولانی استفاده شده است منع کنید. ماشین های چمن زنی فعلی از یک موتور کوچک به اضافه یک بخش انتقال و یک بخش کار تشکیل شده اند. این شامل یک صفحه کلاچ، یک میله بیرونی، یک محور چرخان، یک جعبه دنده، یک سر کار، یک قسمت کنترل و یک قسمت کمک فنر است. کار بیش از حد باعث کاهش تمرکز و تبدیل شدن به علت حوادث می شود.

موتور ماشین چمن زنی برقی نباید بیش از 60 دقیقه در هر بار کار کند و پس از آن 10 تا 20 دقیقه استراحت کند. هنگام وجین با سر وجین، طول طناب وجین باید در 15 سانتی متر نگه داشته شود. هنگام استفاده از تیغه باید از تعادل تیغه اطمینان حاصل شود (در غیر این صورت لرزش قوی وجود خواهد داشت) و از تیغه دارای ارتعاش نباید استفاده کرد.