1. sprocket: یک چرخ دستی یک چرخ با دست و پنجه نرم نوع Cog است که برای استفاده از بلوک با یک زمین دقیق روی زنجیره پیوند یا کابل استفاده می شود.
2. کاربراتور: کاربراتور یک وسیله مکانیکی است که بخش خاصی از بنزین را با هوا تحت عمل خلاء تولید شده توسط موتور مخلوط می کند. از انرژی جنبشی جریان هوای استنشاقی برای دستیابی به اتمیزاسیون بنزین استفاده می کند و قلب موتور نامیده می شود.
گیربکس: گیربکس: گیربکس یک مؤلفه مهم مکانیکی است که به طور گسترده در توربین های بادی مورد استفاده قرار می گیرد. عملکرد اصلی آن انتقال انرژی حاصل از چرخ باد تحت عمل باد به ژنراتور و باعث می شود سرعت مربوطه را بدست آورد. به طور کلی ، سرعت چرخش چرخ باد بسیار کم است ، به مراتب کمتر از سرعت چرخش مورد نیاز ژنراتور برای تولید برق. این باید از طریق افزایش سرعت اثر جفت دنده جعبه دنده تحقق یابد ، بنابراین جعبه دنده نیز جعبه افزایش سرعت نامیده می شود.
صفحه اتصال: برای اتصال سایر لوازم جانبی استفاده می شود.
5. سیلندر: یک قسمت فلزی استوانه ای که پیستون را راهنمایی می کند تا به صورت خطی در سیلندر تلافی کند. هوا در سیلندر موتور انرژی حرارتی را از طریق انبساط به انرژی مکانیکی تبدیل می کند. گاز توسط پیستون در سیلندر کمپرسور فشرده می شود تا فشار افزایش یابد.
6. طناب چمن زنی: نام حرفه ای خط چمن زنی است که یک لوازم جانبی مصرفی برای عملکرد چمن زنی است. مشخصات متداول 2.4 میلی متر ، 2.65 میلی متر ، 3.0 میلی متر است.
7. استارت: دستگاه شروع ، برای شروع مدار شروع یا اجزای موتور استفاده می شود.
8. حلقه حلقه پیستون و پیستون: پیستون یک قسمت متقابل در بلوک سیلندر موتور است. حلقه‌ها ، که به آن حلقه های نگهدارنده یا سگک نیز گفته می شود ، نوعی اتصال دهنده ها هستند که در شیرهای شافت یا شیارهای سوراخ ماشین ها و تجهیزات نصب شده و نقش جلوگیری از حرکت محوری قطعات روی شافت یا سوراخ را بازی می کنند.
9. میل لنگ: میل لنگ مهمترین قسمت موتور است. این نیرویی را که توسط میله اتصال منتقل شده است ، تحمل می کند و آن را به گشتاور تبدیل می کند تا از طریق میل لنگ میل لنگ را به خروجی برساند و لوازم جانبی دیگر را روی موتور هدایت کند. میل لنگ در معرض عمل ترکیبی نیروی گریز از مرکز توده چرخان ، نیروی اینرسی تناوبی گاز و نیروی اینرسی متقابل قرار می گیرد ، به طوری که یاتاقان خمیده در معرض بارهای خمش و پیچشی قرار می گیرد. بنابراین ، میل لنگ نیاز دارد تا از استحکام و استحکام کافی برخوردار باشد و سطح مجله باید مقاوم در برابر سایش باشد ، به طور یکنواخت کار کند و تعادل خوبی داشته باشد.
10. سر چمن زنی: سر چمن زنی مکانیسم چرخشی ماشین چمن زنی ، از جمله دسته ، دسته و سر چمن زنی است که در انتهای دسته روی شیار حلقه داخلی نصب شده است. این هسته اصلی ماشین چمن زنی است.
11. دسته: دسته ماشین چمن زنی را کار کنید.
12. تیغه ها: تیغه های ویژه برای کاشت ، تیغه های طناب ، تیغه های مربع ، تیغه های سه دندان و انواع دیگر وجود دارد.
13. بند: منحصر به فرد برای چمن زنی چمن زنی ، وسیله ای برای تعمیر ماشین چمن زنی در پشت. $ $