آنچه در هنگام نصب پیوند کشیدن مهم است

انتهای پیوند دراگ در انتهای محور فرمان پیوند درگ شما نشانه های سایش را نشان می دهد و نیاز به تعویض دارد. روش معمول این است که آن را به خروجی قطعات محلی خود می برید، مترجم قطعات نخ، طول را اندازه می گیرد و اندازه را از نظر مخروطی بررسی می کند و به شما جایگزین می کند و چرخ قرقره فولادی ضد زنگ به نظر می رسد همه چیز خوب است شاید نه !!

انتهای میله های نصب شده بر روی لوله های دراگلینک دارای ضد گیر کردن روی رزوه ها هستند.

هنگام نصب دراگلینک، لطفاً اطمینان حاصل کنید که فاصله های ایمن برای تمام اجزای شاسی و تعلیق برای حرکت کامل دراگلینک در حین کار حفظ می شود. فاصله ها باید در هر دو زاویه چرخش کامل چرخ دست راست و چپ بررسی شوند. بررسی های اضافی باید در ضربه گیر کامل تعلیق و هنگ یا برگشت انجام شود. لاستیک نباید در هیچ زمانی با لوله درگ لینک تماس پیدا کند.

هنگام تنظیم طول دراگلینک اطمینان حاصل کنید که پیستون‌ها/پاپت‌های دنده فرمان و استاپ‌های قفل محور نیز طبق مشخصات سازنده به درستی تنظیم شده‌اند.

هنگام سفت کردن دراگلینک و انتهای میله، در صورت عرضه، اطمینان حاصل کنید که انتهای میله ها در مرکز حرکت کل موجود انتهای میله قرار دارند، در حالی که خودرو و چرخ ها در موقعیت مستقیم جلو هستند. در جاهایی که دراگلینک با مهره های قفلی تعبیه شده است، اطمینان حاصل شود که بدنه انتهای میله در حین انجام سفت کردن، به گل میخ انتهای میله فشار نیاورد.