بهترین گریس برای دوک های ماشین چمن زنی چیست؟

بزرگترین خطا دوک عرشه موبر صاحب یک ماشین چمن زنی می تواند در نگهداری از آن استفاده از نوع نامناسب گریس برای دوک ها باشد. به طور کلی، تا زمانی که از گریس توصیه شده توسط سازنده ماشین چمن زنی استفاده می کنید، مارک گریس واقعا مهم نیست. دوک های ماشین چمن زنی بخش بسیار مهمی از عرشه برش ماشین چمن زنی هستند. دوک‌ها و قرقره‌های عرشه چمن‌زنی با هم کار می‌کنند تا تیغه‌ها را بچرخانند تا برش یکنواختی داشته باشند. اگر قسمت‌هایی از مجموعه دوک خم یا شکسته شود، می‌تواند باعث چرخش ناهموار تیغه‌ها شود یا اصلاً از چرخش آنها جلوگیری کند.

گریس کاری برای کارکرد صحیح دوک های ماشین چمن زنی بسیار ضروری است زیرا به قطعات روغن کاری شده اجازه می دهد در برابر سایش و پاره شدن مقاومت کنند، در برابر خوردگی محافظت می کند و همچنین مقاومت در برابر آسیب های ناشی از قرار گرفتن در معرض آب و سایر مایعات را افزایش می دهد. انواع مختلف. گریس های چمن زنی از اجزای مختلفی تشکیل شده اند. یک نوع گریس ممکن است حاوی لیتیوم همراه با دی سولفید مولیبدن باشد یا نوعی که ممکن است از لیتیوم ساده تشکیل شده باشد. پلی اوره، نوعی الاستومر و پوشش محافظ، یکی دیگر از موادی است که معمولاً در ساخت گریس استفاده می شود. این گریس مصنوعی، با کارایی بالا، چند سرویس، مجتمع آلومینیومی است.

عملکرد صاف و کامل بلبرینگ ها پس از اعمال این گریس بر روی دوک های ماشین چمن زنی تضمین می شود. این محافظت شگفت انگیز در برابر زنگ زدگی و خوردگی را فراهم می کند. برای تراکتورها، کمباین ها، تجهیزات ساختمانی، تجهیزات جنگلداری، تجهیزات مراقبت از چمن و زمین، ادوات، کامیون ها و خودروها عالی است. این یک نوع گریس بسیار رایج برای دوک های ماشین های چمن زنی است. به منظور ارائه طیف گسترده ای از دمای عملیاتی، ویژگی های چند منظوره عالی را با نقطه ریزش بالا و توانایی پمپاژ در دمای پایین ترکیب می کند. این محصول در کاربردهای صنعتی، معدنی و ساختمانی با بارهای سنگین و همچنین ماشین های چمن زنی مصرفی، محافظت عالی را ارائه می دهد.

داشتن گریس برای دوک های ماشین چمن زنی کافی نیست، شما همچنین باید نحوه استفاده از آن را نیز بدانید. مطمئن شوید که ماشین چمن زنی روی سطحی صاف قرار دارد و به اتصالات چربی که در بالای عرشه قرار دارند دسترسی داشته باشید. مجموعه دوک را پیدا کنید، درپوش را بردارید و با استفاده از یک پیچ گوشتی یا آچار به فیتینگ گریس دسترسی پیدا کنید. سیلندر را شل کنید و گریس گیر دستی خود را روی انتهای پمپ تفنگ قرار دهید. روی شکاف تفنگ، دسته را به عقب بکشید. در صورت لزوم هر گونه گریس قدیمی را بردارید.لوله گریس لاستیکی را داخل تفنگ قرار دهید، زبانه فلزی را بردارید و سپس انتهای آن را دوباره پیچ کنید. روی لبه شیلنگ روغن گیر، کوپلر را محکم قرار دهید. دو شات از گریس را روی دوک قرار دهید.