بازرسی منظم از کمک فنرهای خودرو برای بهبود فاکتور ایمنی سفر
کمک فنر خودرو یکی از مهمترین قسمت های بدنه خودرو است که برای ایمنی رانندگی بسیار مهم است. بعد از رانندگی برای یک دوره زمانی ، تولید کنندگان کمک فنر اتومبیل باید مورد بازرسی و تعمیر و نگهداری به موقع قرار گیرد.
اگر یک فنر فنر خودرو نشت روغن کند ، بدون شک چیز بسیار خطرناکی برای کمک فنر است. سپس ، پس از کشف نشت روغن ، باید اقدامات درمانی به موقع انجام شود. موارد اصلی بازرسی عبارتند از: واشرهای مهر و موم روغن ، واشر آب بندی شده پارگی و آسیب دیده و سرهای سیلندر ذخیره روغن. بررسی کنید که آیا این قسمت ها آجیل شل دارند یا خیر.
اگر نشت روغن پیدا شد ، ابتدا مهره سرسیلندر را محکم کنید. در صورتی که فنر هنوز نشت کند ، ممکن است مهر و موم روغن و واشر آسیب دیده و نامعتبر باشد و مهر و موم های جدید جایگزین شود. اگر هنوز نشت روغن از بین نرفت ، میله میرایی را بیرون بکشید. اگر احساس یک موی سر یا تغییر وزن می کنید ، بررسی کنید که آیا شکاف بین پیستون و سیلندر خیلی بزرگ است ، خواه میله اتصال پیستون از کمک فنر خم شود ، و میله اتصال پیستون چه خراشیده باشد یا علائم را روی سطح و سیلندر بکشید.
برای اطمینان از ایمنی رانندگی ، به طور مرتب کمک فنر خودرو را بررسی کنید. اگر فنر نشت روغن نشت نمی کند ، پین اتصال دهنده شوک ، میله اتصال ، سوراخ اتصال ، بوش لاستیکی و غیره را برای آسیب ، ویرانی ، ترک خوردگی یا سقوط بررسی کنید.
اگر بازرسی فوق طبیعی باشد ، کمک فنر باید بیشتر از هم جدا شود تا بررسی کند که آیا شکاف تطبیق بین پیستون و سیلندر خیلی بزرگ است ، چه استوانه ای فشرده شده باشد ، خواه مهر و موم شیر خوب باشد ، خواه کلک دریچه و صندلی دریچه به شدت وصل شود و آیا چه
این که آیا چشمه پسوند ویبراتور خیلی نرم یا شکسته است ، باید با سنگ زنی یا تعویض قطعات با توجه به وضعیت تعمیر شود.
علاوه بر این ، کمک فنر در استفاده واقعی از خرابی سر و صدا برخوردار خواهد بود ، که عمدتاً به دلیل شوک در برخورد کمک فنر با چشمه برگ ، قاب یا محور است ، پد لاستیکی آسیب دیده یا در حال سقوط است و لوله گرد و غبار کمک فنر
تغییر شکل ، کمبود روغن و دلایل دیگر باید پیدا شود و تعمیر شود.
پس از بازرسی و ترمیم فنر ، آزمایش عملکرد باید روی یک نیمکت تست ویژه انجام شود تا اطمینان حاصل شود که اثر تعمیر دست نخورده و استفاده عادی است. $ $