اخبار

صفحه اصلی / اخبار / نقش خازن ها در موتورهای جاروبرقی چیست؟

نقش خازن ها در موتورهای جاروبرقی چیست؟

خازن های روی موتور جاروبرقی دستی برای کارکرد موتور می باشد. هنگامی که موتور جاروبرقی یک موتور الکتریکی تک فاز AC است، یک خازن قدرت باید به صورت سری با سیم پیچ در حال اجرا وصل شود تا موتور الکتریکی تک فاز قابل چرخش باشد. موتورهای AC ارتباطی تک فاز فقط یک سیم پیچ دارند و روتور قفس سنجابی است. هنگامی که جریان تابع سینوس الکتریکی تک فاز بر اساس سیم پیچ استاتور موتور باشد، موتور یک میدان الکترومغناطیسی متناوب تشکیل می دهد. سطح و جهت میدان الکترومغناطیسی به طور منظم با تابع سینوسی تغییر می کند، اما جهت فضای داخلی تعیین می شود. بنابراین، سازنده موتور جاروبرقی این میدان الکترومغناطیسی را میدان الکترومغناطیسی پالسی متناوب می نامد.

این میدان الکترومغناطیسی پالسی متناوب را می توان به دو میدان مغناطیسی دوار تجزیه کرد، جهت چرخش بین همان نسبت سرعت معکوس می شود. هنگامی که روتور ثابت است، دو میدان مغناطیسی دوار دو فاصله چرخشی با اندازه و جهت مخالف در روتور ایجاد می‌کنند و در نتیجه فاصله چرخشی صفر ایجاد می‌شود، بنابراین موتور نمی‌تواند بچرخد. هنگامی که از نیروی خارجی برای چرخاندن موتور به یک جهت استفاده می کنیم (مانند چرخش در جهت عقربه های ساعت)، حرکت تناسب خط القایی مغناطیسی برش لیزری بین روتور و زاویه چرخش در جهت عقربه های ساعت کاهش می یابد. حرکت تناسب خط القاء مغناطیسی برش لیزری بین زوایای چرخش افزایش می یابد.

سپس تعادل شکسته می شود، کل گشتاور القایی الکترومغناطیسی تشکیل شده توسط روتور دیگر صفر نخواهد بود و روتور در امتداد جهت ارتقاء می چرخد. برای اینکه موتور تک فاز بچرخد می توانید یک سیم پیچ راه اندازی به استاتور موتور اضافه کنید، سیم پیچ استارت و سیم پیچ اصلی در این قسمت 90 درجه از هم فاصله دارند، سیم پیچ استارت باید به صورت سری با یک خازن مناسب وصل شود. تسهیل جدایی 90 درجه از درجات منبع تغذیه AC سیم پیچ اصلی، اختلاف فاز. به این ترتیب، 2 جریان کالای الکتریکی که در دوره زمانی 90 درجه از هم فاصله دارند، به 2 سیم پیچی با فاصله 90 درجه از هم وارد می شوند که ممکن است باعث ایجاد میدان مغناطیسی دو فازی در منطقه شود. تحت عملکرد این میدان مغناطیسی دوار، روتور می تواند کاملاً خودکار باشد.

پس از شروع، زمانی که سازندگان کمک فنر خودرو نسبت سرعت به سطح معینی افزایش می یابد، سیم پیچ راه اندازی با استفاده از یک کلید برق گریز از مرکز نصب شده روی روتور یا سایر تجهیزات سیستم کنترل خودکار قطع می شود. در طول عملیات عادی، فقط سیم پیچ اصلی کار می کند. بنابراین می توان سیم پیچ راه اندازی را در مدت زمان کوتاهی به کار انداخت. با این حال، در بسیاری از موارد، موتور جاروبرقی مرطوب و خشک سیم پیچ را شروع کرده و به باز شدن ادامه می دهد. این نوع موتورها را الکتروموتور تک فاز حسگر خازنی می نامیم. برای تغییر چرخش این نوع موتورها می توان با تغییر محل اتصال سری خازن های قدرت انجام داد.