خبر

خانه / خبر / نقش خازن ها در موتورهای جاروبرقی چیست؟

نقش خازن ها در موتورهای جاروبرقی چیست؟

خازن های موجود در موتور جاروبرقی دست برای عملکرد موتور هستند. هنگامی که موتور جاروبرقی یک موتور الکتریکی الکتریکی تک فاز است ، یک خازن برق باید به صورت سری با سیم پیچ در حال وصل شود تا موتور الکتریکی تک فاز روشن شود. موتورهای AC ارتباطی تک فاز تنها یک سیم پیچ دارند و روتور قفس سنجاب است. هنگامی که جریان عملکرد سینوسی الکتریکی تک فاز بر اساس سیم پیچ استاتور موتور است ، موتور یک میدان الکترومغناطیسی متناوب تشکیل می دهد. سطح و جهت گیری میدان الکترومغناطیسی به طور مرتب با عملکرد سینوسی تغییر می کند ، اما جهت فضای داخلی مشخص می شود. بنابراین ، سازنده موتور جاروبرقی این میدان الکترومغناطیسی را یک میدان الکترومغناطیسی پالس متناوب می نامد.

این میدان الکترومغناطیسی پالس متناوب را می توان به دو میدان مغناطیسی چرخان تجزیه کرد ، جهت چرخش بین همان نسبت سرعت معکوس می شود. هنگامی که روتور ثابت است ، دو میدان مغناطیسی دوار دو فاصله چرخشی با همان بزرگی و جهت های مخالف در روتور را تشکیل می دهند و در نتیجه فاصله چرخشی صفر ایجاد می شود ، بنابراین موتور نمی تواند بچرخد. هنگامی که ما از یک نیروی خارجی برای چرخش موتور به یک جهت (مانند چرخش در جهت عقربه های ساعت) استفاده می کنیم ، حرکت تناسب اندام خط القایی مغناطیسی لیزر برش بین روتور و زاویه چرخش در جهت عقربه های ساعت کاهش می یابد. حرکت تناسب اندام خط القایی مغناطیسی لیزر برش بین زاویه چرخش افزایش می یابد.

سپس تعادل شکسته می شود ، گشتاور القایی الکترومغناطیسی کل که توسط روتور تشکیل شده است دیگر صفر نخواهد بود و روتور در طول جهت ارتقاء می چرخد. برای اینکه موتور موتور تک فاز تلنگر باشد ، می توانید سیم پیچ شروع را به استاتور موتور اضافه کنید ، سیم پیچ شروع و سیم پیچ اصلی در این منطقه 90 درجه فاصله دارد ، سیم پیچ شروع باید به صورت سری با یک خازن مناسب وصل شود تا یک جداسازی 90 درجه از درجه های تأمین کننده سیم پیچ اصلی ، اختلاف فاز را تسهیل کند. به این ترتیب ، 2 جریان کالای الکتریکی که 90 درجه از هم فاصله دارند ، در دوره زمانی به 2 سیم پیچ که در منطقه 90 درجه از هم فاصله دارند ، که ممکن است باعث ایجاد یک میدان مغناطیسی در حال چرخش (دو فاز) شود. تحت عملکرد این میدان مغناطیسی چرخان ، روتور می تواند کاملاً اتوماتیک باشد.

بعد از شروع ، هنگامی که تولید کنندگان کمک فنر اتومبیل نسبت سرعت به سطح معینی افزایش می یابد ، سیم پیچ شروع با استفاده از سوئیچ برق گریز از مرکز نصب شده بر روی روتور یا سایر تجهیزات سیستم کنترل اتوماتیک قطع می شود. در حین کار عادی ، فقط سیم پیچ اصلی کار می کند. بنابراین می توان سیم پیچ شروع را در مدت زمان کوتاهی کار کرد. با این حال ، در بسیاری از موارد ، موتور جاروبرقی مرطوب و خشک سیم پیچ را شروع می کند و همچنان باز می شود. ما این نوع موتور را یک موتور الکتریکی یک فاز حسگر خازنی می نامیم. برای تغییر چرخش این نوع موتور ، می توان با تغییر مکانی که خازن های برق در سری وصل شده اند انجام شود. $ $