میله کراوات قسمت اصلی سیستم فرمان ماشین است. میله کراوات دنده فرمان به همراه کمک فنر جلو ثابت است. در دنده فرمان قفسه و پین ، انتهای توپ میله کراوات فرمان به انتهای قفسه پیچ می شود. در چرخ دنده فرمان توپ چرخشی ، سر توپ میله کراوات کراوات را به سمت لوله تنظیم می کند تا فاصله بین اتصالات توپ را تنظیم کند.

میله فرمان بخش مهمی از مکانیسم فرمان اتومبیل است که مستقیماً بر پایداری کار و بهره برداری خودرو ، ایمنی عملکرد و عمر خدمات لاستیک ها تأثیر می گذارد. میله های کراوات فرمان به دو دسته تقسیم می شوند ، یعنی میله های کراوات فرمان ، میله های کراوات فرمان و میله های کراوات فرمان. میله فرمان وظیفه انتقال حرکت بازوی صخره ای را به بازوی گره فرمان دارد. میله فرمان قسمت پایین مکانیسم ذوزنقه فرمان است و یک مؤلفه اصلی برای اطمینان از حرکت صحیح چرخ های فرمان چپ و راست است.

میله کراوات مستقیم و میله کراوات فرمان.

میله کراوات مستقیم میله ای است که بازوی فرمان و بازوی چپ گره فرمان را به هم وصل می کند. پس از انتقال قدرت فرمان به گره فرمان ، می توان چرخ ها را کنترل کرد. میله کراوات به بازوی فرمان بازوهای فرمان چپ و راست وصل شده است. می توان دو چرخ را همگام سازی کرد. ، دو می توانند انگشتان پا را تنظیم کنند. میله کراوات فرمان انتهای میله کراوات فرمان از طریق اتصال توپ به گره فرمان وصل می شود. از آنجا که به طور مستقیم چرخ ها به طور مستقیم نیرومندتر است ، بیشتر اتومبیل ها اکنون از فرمان هیدرولیک استفاده می کنند که باعث کاهش نیروی راننده می شود و فرمان را انعطاف پذیر تر و آسان تر می کند. $ $