دلیل داغ بودن موتور چیزی نیست جز خرابی تجهیزات، نامتعادل بودن سیم پیچ ها و شرایط اضافه بار. از تجزیه و تحلیل وضعیت مورد بحث توسط سازنده موتور پمپ، نباید تقصیر تجهیزات موتور یا سیم پیچ های نامتعادل باشد. موتور به دلیل خرابی تجهیزات داغ است. گرمایش موضعی، مانند موقعیت یاتاقان غلتکی و غیره. موتورهای با سیم پیچ نامتعادل صداهای غیرعادی خواهند داشت و چرخه کاربرد کوتاه است. با این حال، اگر به تعویض موتورها بدون موفقیت ادامه دهید، می توانید عیوب رایج سیم پیچ ها را نیز برطرف کنید.
جایگزین O.E. GY21098، GY20962، GY20454
مناسب عرشه های 42، 44، و 48 اینچی
شامل سخت افزار نصب و مهره قرقره است
یاتاقان سه گانه برای حداکثر عمر
1-کیفیت محصول خود موتور اثر حذف حرارت ضعیفی دارد که ممکن است دلیل داغ بودن موتور پمپ میکسر باشد یعنی کیفیت موتور خوب نیست. اگر این اتفاق افتاد، سازنده باید فورا آن را تعویض کند.
2. از آنجایی که مدل پمپ آب به اشتباه انتخاب شده است و پمپ بالابر با فشار کاری کم کار می کند، باعث می شود دبی خروجی پمپ بیش از حد زیاد شود و موتور بیش از حد بارگذاری شود. به دلیل اضافه بار، مصرف برق موتور افزایش می یابد.
3. درجه مواد لایه عایق حد مجاز افزایش دمای موتور را تعیین می کند. در IEC 60034-1، مقاومت دمایی مواد لایه عایق، تفاوت درجه مواد لایه عایق و روش محاسبه بیش از حد دما نشان داده شده است.
4. با توجه به اینکه مایع مورد انتقال مایعی با نسبت نسبتا زیاد و ویسکوزیته بالا می باشد، پمپ مورد استفاده برای محیط مایع قابل حمل مناسب نیست. اگر نسبت آب زیاد باشد، توان خروجی موتور باید افزایش یابد. اگر ویسکوزیته نسبتا زیاد باشد باید از پمپ مغناطیسی استفاده کرد.